F1Oostveer
Naar Zamenhofstraat101,2%
Naar Azartplein101,1%
Beperkte data50% vergelijkbaar
Hoe vaak vaart de pont?
De dienstregeling vergeleken met wat we meten op het IJ.
Periode kiezen
5 okt – 1 nov 2026
CSVIJveren
0%20%40%60%80%100%120%
F2IJpleinveer
Naar IJplein97,7%
Naar Centraal Station97,8%
98% van de geplande tijd vergelijkbaar
F3Buiksloterwegveer
Naar Buiksloterweg76,5%
Naar Centraal Station76,5%
99% van de geplande tijd vergelijkbaar
F3 · Buiksloterwegveer
Patronen per dag en uur
Beide richtingen samen
Elke cel vergelijkt één uur met de dienstregeling. Kies een dag voor de tijd tussen ponten.
ma 5 oktdi 6 oktwo 7 oktdo 8 oktvr 9 oktza 10 oktzo 11 oktma 12 oktdi 13 oktwo 14 oktdo 15 oktvr 16 oktza 17 oktzo 18 oktma 19 oktdi 20 oktwo 21 oktdo 22 oktvr 23 oktza 24 oktzo 25 oktma 26 oktdi 27 oktwo 28 oktdo 29 oktvr 30 oktza 31 oktzo 1 nov
Minder vaakVolgens dienstregelingVakerOnvoldoende dataBeperkte dataGeen dienst
Tijd tussen ponten
1 november 2026
Minuten tussen pontenDienstregeling Gemeten
De buitenste grijze band toont het bereik tussen de kortste en langste geplande tussentijd.
Onvoldoende data
100% van de geplande tijd vergelijkbaar. Lijn: gemiddelde per halfuur. Een onderbreking in de lijn betekent dat er geen vergelijkbare metingen zijn.
Bekijk de uurcijfers
| Uur | Frequentie | Gepland | Gemeten | Bewijs |
|---|---|---|---|---|
| 00:00 | 94,0% | 6,0 min | 6,4 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 01:00 | 97,4% | 6,0 min | 6,2 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 02:00 | 86,0% | 7,3 min | 8,5 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 03:00 | 71,4% | 12,0 min | 16,8 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 04:00 | 81,9% | 12,0 min | 14,6 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 05:00 | 83,0% | 12,0 min | 14,5 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 06:00 | 98,0% | 7,7 min | 7,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 07:00 | 100,6% | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 08:00 | 99,6% | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 09:00 | 100,3% | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 10:00 | 100,0% | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 11:00 | 95,0% | 5,9 min | 6,2 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 12:00 | 75,0% | 4,0 min | 5,3 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 13:00 | 66,3% | 4,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 14:00 | 69,8% | 4,0 min | 5,7 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 15:00 | 61,9% | 4,0 min | 6,5 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 16:00 | 66,1% | 4,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 17:00 | 65,7% | 4,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 18:00 | 66,6% | 4,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 19:00 | 70,4% | 4,6 min | 6,6 min | 95% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 20:00 | 99,6% | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 21:00 | 99,5% | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 22:00 | 100,4% | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| 23:00 | 100,0% | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
Bekijk de cijfers per richting
Naar Buiksloterweg
| Tijdvak | Gepland (min–max) | Gemeten | Bewijs |
|---|---|---|---|
| – | 6,0 min | 5,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,7 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,7 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 9,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 12,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 16,5 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 15,7 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 16,6 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 14,7 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 14,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 12,3 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 14,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 12,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 12,4 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 5,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,3 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 8,2 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 5,3 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 5,3 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 5,8 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,3 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 5,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 5,5 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,2 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,7 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,5 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 5,7 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,2 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 5,8 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,4 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,7 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min – 6,0 min | 6,5 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min – 6,0 min | 6,6 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min – 6,0 min | 7,8 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min – 6,0 min | 8,2 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 8,6 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 8,6 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 5,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 5,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
Naar Centraal Station
| Tijdvak | Gepland (min–max) | Gemeten | Bewijs |
|---|---|---|---|
| – | 6,0 min | 5,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 7,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 5,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 5,7 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 13,5 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 32,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 18,8 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 16,5 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 14,7 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 15,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 19,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 13,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 12,0 min | 12,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 7,3 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 5,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,2 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 5,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 5,6 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 5,4 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 5,3 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 5,7 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,4 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 5,5 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,2 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,7 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,4 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 5,7 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min – 6,0 min | 6,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min – 6,0 min | 6,5 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min – 6,0 min | 6,3 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 4,0 min – 6,0 min | — | 0% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | — | — | 0% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | — | 0% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 7,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,0 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 5,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 5,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 5,9 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
| – | 6,0 min | 6,1 min | 100% van de geplande tijd vergelijkbaar |
F4NDSM-veer
Naar NDSM-werf106,6%
Naar Centraal Station106,6%
96% van de geplande tijd vergelijkbaar
F6Distelwegveer
Naar Distelweg100,2%
Naar Pontsteiger100,2%
97% van de geplande tijd vergelijkbaar
F7NDSM-veer · Pontsteiger
Naar NDSM-werf97,2%
Naar Pontsteiger99,6%
96% van de geplande tijd vergelijkbaar
F9Sporenburgveer
Naar Zeeburgereiland98,4%
Naar Sporenburg96,6%
97% van de geplande tijd vergelijkbaar
100% = gemiddeld even vaak als gepland in de vergelijkbare perioden. Dit is geen percentage ritten dat op tijd vertrekt. Kies een lijn om patronen te bekijken.
Ook de NoordzeekanaalverenF20 · F21 · F22
F20Hempont
Naar Zaandam98,1%
Naar Hempontplein97,2%
99% van de geplande tijd vergelijkbaar
F21Buitenhuizerpont
Naar Assendelft95,1%
Naar Spaarndam94,2%
95% van de geplande tijd vergelijkbaar
F22Velsenpont
Naar Velsen Noord95,9%
Naar Velsen Zuid93,7%
98% van de geplande tijd vergelijkbaar
Hoe we meten
We vergelijken hoe vaak de pont volgens de gepubliceerde dienstregeling hoort te varen met de tijd tussen gemeten overtochten, per lijn en richting.
- De dienstregeling
- We gebruiken de GVB-dienstregeling uit de landelijke GTFS-feed van OVapi. Daaruit halen we de geplande frequentie voor de betreffende datum. Die kan gedurende de dag veranderen. Elke meting wordt vergeleken met het plan dat op dat moment geldt.
- De overtochten
- AIS-berichten geven de positie van schepen door. Herhaalde bewegingen tussen beide oevers helpen ons een pont aan een lijn toe te wijzen. Alleen passages met voldoende bewijs voor die lijn tellen mee.
- De vergelijking
- 100% betekent dat de ponten in de vergelijkbare, meetbare perioden gemiddeld even vaak voeren als gepland. Het zegt niet dat elke afvaart op tijd was, wat reizigers moesten wachten of hoeveel afvaarten zijn uitgevallen.
Berekening en beperkingen
Beide richtingen in de patroonkaart
De patroonkaart voegt de metingen uit beide richtingen samen. We delen het totaal aan gemeten intervallen door het totaal dat volgens de dienstregeling in precies dezelfde meetbare tijd verwacht werd. Perioden en richtingen met meer verwachte intervallen wegen daardoor zwaarder; we nemen geen eenvoudig gemiddelde van percentages.
Verandert de dienstregeling binnen een interval, dan rekenen we elk deel met de frequentie die daar geldt. De tijdlijn houdt de twee richtingen apart. Een gemeten passage is geen gemeten vertrek vanaf de kade.
Wat we niet kunnen zien
Ontbrekende AIS-berichten kunnen een interval langer laten lijken. Onvoldoende data, een onbekende dienstregeling en een periode zonder geplande dienst krijgen daarom elk een eigen aanduiding. Ontbrekende gegevens gelden nooit automatisch als een gemiste afvaart.
De meetdekking laat zien welk deel van de geplande vaartijd vergelijkbaar is. Dat betekent niet dat we elke overtocht hebben gemeten. Voor geïmporteerde historische AIS-gegevens is de ontvangstdekking onbekend.
Intervallen langer dan 60 minuten blijven buiten deze frequentieberekening. De cijfers geven daardoor geen volledig overzicht van uitval of van de langste onderbrekingen.
Bronnen: GVB-dienstregeling via OVapi (GTFS) · Open Waters AIS. Alle tijden worden getoond in de tijdzone van Amsterdam.
Uit liefde voor de pont
Ik ben Elmar. Ik hou van de pont, maar vond het frustrerend dat er geen openbare livegegevens waren. Ik wilde op mijn telefoon kunnen zien: mis ik de boot, of vaart hij niet? Daarom ben ik dit project begonnen.
Met pont.fyi wil ik laten zien hoe vaak de ponten varen, vergeleken met de dienstregeling. Verschillen met die dienstregeling zijn geen verwijt aan de schippers die ons dagelijks naar de overkant brengen.